去年汽车业增收不增利今年一季度利润下滑加贸易

多家汽车企业公布2008年业绩和今年一季报，去年利润都出现不同程度下降，而今年一季度的利润下滑同比加深。 前 个月利润下滑加大 一汽夏利和潍柴动力分别是汽车业小排量车和重卡的代表之一，然而2008年的成绩单却证实了行业\"增收不增利\"的现状。这和工信部早前公布的吻合，尽管汽车产销回升，但是汽车工业前 个月利润同比下滑51.6%。 以一汽夏利年报为例，营业收入约7 亿元，同比跌7.01%，但净利润只有1亿元，同比下降41.7 %。潍柴动力收入约有 1亿元，同比增加1 .21%，不过净利润也同样下滑，约为19亿元，跌4. 6%。 一汽夏利称，去年夏利、威姿、威乐和威志系列轿车合共销售1766 8 辆，同比下降2.02%，而毛利也录得1.29%的下跌，为6%。潍柴动力方面，发动机和重卡销售增幅分别有19.29%和6.81%，高于行业水平。 不过，同时公布的今年一季报却显示汽车业利润在继续加速下探。一汽夏利今年前 个月转盈为亏，录得约8016万亏损，潍柴动力净利润 .61亿元，比去年同期下降49.17%。 潍柴动力对今年\"谨慎乐观\" 潍柴动力称，对全年发展维持\"谨慎乐观\"，又预测今年会有 52亿元左右的销售收入。 主打小排量汽车的一汽夏利则指，今年资金支出将主要用于新品研发和新车型备产等，预计需投入资金11亿元。 （来源：广州）