中国制造走出去三大产业震撼日本区域

在中国眼中，日本的综合制造能力大为领先中国，要20年才可追上，但碰巧中国现时最有能力走向国际的三大产业高铁、核电、客机，都要与日本较劲，更添恶战气氛。

中国要突破经济发展困局，关键要发展中高端产业，且产业不单要站起来，更要走出去，对此中国寄望最殷的三大箭头分别为高铁、核电、大客机。三大产业走向国际，都遇上日本这最大竞争对手。

高铁、核电、大客机中日较劲

中央十三五规划筹划未来五年发展，订出 双中高 目标，即中国经济要保持中高速增长、迈向中高端水平。经济迈向中高端水平，关键是提升工业化，由过去依赖中低档生产，转而进军中高档产业，并必须在中高档产业中造出重大成绩。为此中央订出 大计，规划十大重点发展领域。

在这些领域中，实行成熟一项，就推出一项，力谷中国产业尽快投入国际激烈竞争，冀以战养战，催化技术提升。

而中日竞争最白热化的就是高铁项目。在高铁技术上，日本赢在安全纪录最佳，中国则胜在建造价较廉，且建设速度较快；除此，中日都视高铁项目为外交拓展工具，日本藉此拉拢亚洲国家助围堵中国，中国则望利用高铁外交，突围美日的围堵手段。因此中日在高铁争夺上，可说施尽浑身解数。

华产品廉价高效打外交牌

如在争夺印度尼西亚高铁项目上，中日不单割价求胜，更向印度尼西亚提供各种优惠，中国最后以长年期的超低息贷款，气走日本，但个中则要承担较高的财务风险。

在核电方面，中国目前是全球在建核电厂最多的国家，在十三五规划期间更可能投入5，000亿人民币，每年兴建6至8座自主开发的新型核电站，希望在20 0年时中国核电站的运行数量及发电能力均超越美日，成为全球最大的核电强国。中国核电企业亦已与埃及、沙特、南非、约旦、亚美尼亚等多国签署合作协议，在早前中国更成功伙拍法国，取得兴建英国核电站的合约，成为中国核电走向西方的重要一步。

冀 0年时间追近美国