高新科技上两会柔软

高新民：共享经济可促进互联和制造业深度融合

（领团资讯）6月23日，在2016中国互联大会上，中国互联协会副理事长高新民认为，共享经济可以促进互联和制造业深度融合。

分享经济最早出现的时间是原始社会。那时，人类力量弱小，为求得生存，不得不结成共同体，以实现资源共享和求得最大限度的生存与发展。随着生产力的发展，人类开始进入文明时代和私有社会，私有主导着社会，资源得以被独享。独享的资源能最大限度的满足个人的需要并渐渐地形成垄断，并且人类越来越习惯独享资源，因为这样不仅可以满足自己的需求，而且还能保持一种优越感。但是互联的出现，却打破了资源的独享，成就一种新的经济模式。

互联像一把钥匙打开了囚禁分享经济的大门，随后，分享经济获得飞跃式发展。分享经济和互联具有内在的一致性。分享经济把社会上拥有闲置资源的人进行连接，形成一种状结构。这种结构与互联的分布式结构很相似。在互联下，分享经济把人类闲置的资源进行重新分配、利用，以满足其他人对资源的需求。以打车为例，通过打车平台，不仅可以缓解交通拥堵，还能节约能源，保护环境。分享经济启示我们，全社会不一定要不断地追求资源的最大化，关键是把已有资源的价值发挥到极致，减少闲置资源的浪费。

根据《中国分享经济发展报告2016》数据，2015年中国分享经济市场规模约为19569亿元；该领域参与提供服务者约有5000万，约占劳动人口总数的5.5%。国家发展和改革委员会副主任林念修介绍，去年我国的分享经济市场规模已经接近2万亿元，并且从生活领域加快向生产领域拓展。跨境电商、粉丝经济、客厅经济等新业态有效激活了消费潜力。同时，传统产业通过嫁接互联等新技术，实现了升级转型，从劳动密集型为主转向资本、技术和知识密集型为主。

工信部信息化和软件服务业司副司长安筱鹏表示，目前看到的更多是如何分享汽车、分享房屋、分享金融，餐饮、教育、医疗等面向个人消费者的领域，有滴滴打车、神州专车、挂号等等，分享经济的发展才刚刚起步。

中国互联协会副理事长高新民认为：“近年来

，分享经济在互联平台的支持下发展非常快。打车软件等都是分享经济的产物。此外，分享经济很重要的一点是理念的变化。只有照着分享经济的思路去做，分享经济才不仅仅渗透服务，很还会促进互联和制造业深度融合。”

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